Essa informação é enviada para um notebook em que um sistema central - que ainda está em desenvolvimento- analisa os dados para determinar se quem está sentado é o proprietário do automóvel. Só assim o sistema autoriza o acionamento do carro.
O assento está sendo desenvolvido pelo Instituto Avançado de Tecnologia Industrial de Tóquio e segundo os pesquisadores, a precisão é de 98%. A expectativa é de que em dois a três anos o assento esteja disponível no mercado.
É um sistema anti-furto de gosto meio duvidoso, mas o maior problema é que você não vai conseguir emprestar o seu próprio carro para mais ninguém dirigir.
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